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Anónimo {{'2021-09-29T01:37:00.000Z' | moment 'DD/MM/YY HH:mm'}} /#/ 142917

Alspark
>Dia 28
Trabajar en el taller,estar aburrido porque no llega trabajo,llegar un repartidor que el cloch no le funciona,la moto andar caliente,estar con un compañero arreglandola,darle mis guantes,al parecer el tener dudas en como va en el ensamble,decirme que busque en su celular el daño, irle mostrando y al parecer la parte que pense que estaba rota, así era (una media luna)
Luego llego el dueño y se puso a hacer un mantenimiento completo a una moto.
Decirme que desarme todas las tapas y luego a quitar todas los ejes, concentrarme en los ejes y no quitar los frenos (un error) sacar los frenos,luego de eso limpiar con gasolina los ejes,gratearlos y luego lubricarlos, limpiar los porta pastillas y luego el jefe poner las pastillas,vi que el filtro de gasolina estaba en muy mal estado,el decir que estaba bien,cuando en cualquier moto estaba con su color definido y se podia ver el filtro, sacar el carburador y el filtro del aire, limpiar el carburador,por costumbre ver si los spreders estan tapados,darle la noticia a mi jefe,mi jefe decirme que esta bien que ahorita lo arregla,prende el compresor y sopletea los spreaders y el carburador,se limpió la caja del filtro del aire y se cambio el filtro por uno nuevo,estar por poner el tambor de freno y darnos cuenta de que estaba a poco de reventarse,comprar guaña funda nueva,ponersela,estar muy cerca de entregarla pero mi jefe dice que esa moto esta funcional pero que poner las tapas lleva su tiempo, además de que hay mas cosas por hacerle ya que la farola necesita ser puesta y a su vez todo el cableado necesario,ver con mas detenimiento el spreader y los filtros de aceite y gasolina.
Mi jefe le dice que en donde trabaja para dejarle la moto para que no venga y gaste pasaje, nuestra clienta decir que esta de acuerdo.
Asi fue mi dia negros

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