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{{{"https://m.youtube.com/watch?v=LB6W4zo3_io\n\nComienzan a llegar los trenes del programa Chile sobre rieles \n\nque busca invertir 5.000 millones de dólares en 27 proyectos, aumenta a 150 millones de pasajeros y 21 millones de toneladas" | renderPostMessage 1280136}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nLa red ferroviaria nacional fue privatizada por los neoliberales, México contaba con una extensa red que ahora está en manos de privados.\n\n>¿y eso es malo porque?\nNo, no es mala la apertura pero el neoliberalismo funciona siempre y cuando se controle la corrupción y las asignaciones y concesiones sean transparentes. Aquí como en muchos otros servicios (telecomunicaciones, agua, bancos, etc) la apertura económica estuvo planeada para beneficiar a unos cuantos, desde familias y políticos hasta empresarios. El clientelismo político y los grupos de poder en México (y asumo que en otras naciones hermanas) son en gran medida los responsables de que no se progrese como debería aunque los extranheros vengan a tirar billetes." | renderPostMessage 1280146}}}

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{{{">>1280136 (OP)\n¿Qué es un tren?" | renderPostMessage 1280152}}}

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{{{">>1280146\n\nEn Chile es todo lo contrario\nLa red ferroviaria es estatal y era malo el servicio. nosotros queriamos privatizarla, para poder licitar las rutas y modelo de trenes como se hizo con las carreteras \n\nPero ahora se viene esta inversión (lo que se tenia que hacer), va a duplicar la capacidad, reemplazar trenes viejos por nuevos y aumentar el transporte de carga por tren como en la OCDE\n\n21 millones del sistema público no esta mal. Por ejemplo España mueve 26 millones (observatorio del ferrocarril) y Argentina es capaz de mover 23 millones según la CNRT" | renderPostMessage 1280157}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nSi y tiene diseño con cara de luchador mexicano" | renderPostMessage 1280159}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nLos trenes son sinónimo de progreso y desarrollo. Es más necesario que los bajos índices de corrupción, la educación o el índice de democracia (kek, este último se puede descartar completamente si se hace bien).\nMira a todos los países desarrollados,ricos o cerca de ser países desarrollados (EE.UU, toda europa,China, Japón, algunos países de Latinoamerica y demás) tienen en común, EXACTO, todos tienen trenes, hacen inversiones millonarias para mejorarlos y por eso su infraestrucctura es top tier.\nEn este país si algún día salimos del chavismo lo primero en lo que debemos concentrarnos [s]a parte de matar cubacreños y marrones, que son lo mismo[/s] es en construir trenes.\nSeremos potencia en pocos años." | renderPostMessage 1280176}}}

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{{{">>1280176\nA los gringos no les importa los trenes, solo lo carros." | renderPostMessage 1280186}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nNunca he visto un tren en mi vida." | renderPostMessage 1280188}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nNo negro, los proyectos pavitos que tenia chavez de kilómetros y kilómetros de vías férreas para comunicar todo el país se murieron con él. Ahora solo quedan puras ruinas de estructuras sin terminar." | renderPostMessage 1280189}}}

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{{{">>1280186\nLos gringos precisamente fueron de las primeras naciones en la tierra en crear vias de trenes, fue lo que les impulsó de ser un país cualquiera fuera de Europa a ser potencia mundial. Incluso hoy en día tienen la red de trenes más grande del mundo, la cuál sigue 100% operativa.\nLos carros son algo más de uso doméstico, los camiones de viajes cortos." | renderPostMessage 1280190}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nNo en realidad.\nTeníamos un sólido sistema ferroviario para inicios del siglo XX pero la política, el desarrollo del carro, las carreteras y los guerrilleros destruyeron el apoyo estatal y privado a los trenes. Ahora el gobierno está haciendo planes para reconstruir todo ese sistema, después de más de 40 años\n\nEn mi ciudad en particular (Cucuta), a finales del siglo XIX teníamos un sistema ferroviario que llegaba hasta Maracaibo y pasaba por Táchira (hasta que construyeron el ferrocarril de Tachira) pero se extinguió en los 50s" | renderPostMessage 1280193}}}

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{{{">>1280136 (OP)\nMejorable, pero tenemos una red de trenes de alta velocidad bastante decente" | renderPostMessage 1280196}}}

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{{{">>1280146\nLa razón es simple\nera mejor darle las vías al privado ya que eso seria mejor para el comercio interno y externo... luego se crearon las carreteras que conectaría al pais, yo creo que México es el pais que esta mejor conectado de latam aun siendo bastante grande.\nPor ejemplo mi padre es tiene una flota de camiones y recorre todo el pais del norte a sur y a veces va dejar carga a Eua, eso es por la conexiones que existe logra ayudar a realizar viaje a todo el pais." | renderPostMessage 1280197}}}

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{{{"Mira mi bandera..." | renderPostMessage 1280201}}}

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{{{">>1280201\nHay trenes asi en mexico?" | renderPostMessage 1280203}}}

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{{{">>1280203\nNunca he ido a Mexico." | renderPostMessage 1280205}}}

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{{{">>1280136 (OP)\n¿tiene Chile planes de construcción de trenes de alta velocidad?" | renderPostMessage 1280206}}}

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{{{">>1280205\nEres mexicano" | renderPostMessage 1280207}}}

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{{{">>1280207\nEhh no." | renderPostMessage 1280209}}}

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{{{"A los camioneros se les ardera el culo" | renderPostMessage 1280210}}}

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{{{">>1280210\nSi tus trenes no se manejan solos eres un pais de mierda.\n\nEsa sera una realidad mas pronto de lo que se espera,por si faltaba mas desigualdad en los paises del sur." | renderPostMessage 1280212}}}

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{{{">>1280209\nNo niegues tu nacionalidad, prieto acomplejado" | renderPostMessage 1280213}}}

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{{{">>1280213\nNo lo hago,no naci aca por si te interesa." | renderPostMessage 1280215}}}

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{{{">>1280197\nNo dudo que sea mejor, pero como dije, se les da demasiadas facilidades y se les exige muy poco a los privados que aprovechan los vacios legales. Aqui en mi estado hay autopistas concesionadas,cobran demasiado caro y ademas son una vil mierda, lo ideal (que ya hago) es simplemente no usarlas pero lo que mas molesta es que muchas de esas autopistas fueron construidas a traves de reservas naturales y terrenos privados propiedad de ciudadanos." | renderPostMessage 1280237}}}